Westervoort door de tijd
1855 De spoorbrug bij Westervoort komt gereed (eerste vaste brug voor overig verkeer wordt in 1901 in gebruik genomen). De brug is ontworpen door ingenieur Edwin Clark. Het betref een draaibrug voorzien van dubbelspoor met een lengte van 260 meter. Het is de eerste (grote) Nederlandse spoorbrug. Na de opening wordt de brug gezien als achtste wereldwonder.
Dienstregeling van de Ned. Rhijn-Spoorweg in 1859 De reistijd van Westervoort naar Amsterdam (105 km) bedraagt in 1859 ongeveer
3 uur en 15 minuten
1856 Gelijktijdig met de nieuwe spoorlijn naar Emmerich wordt op 15 februari het eerste treinstation in Westervoort geopend. Het station bevindt zich aan een lage baan omdat de kruising met de IJssel door middel van een draaibrug ook laag is gelegen.